对于大多数中高档家用乘用车来说，底盘做防腐属于标配，不需要车主再费神费力去考虑底盘减震防腐的问题。而对于一些中低端家用乘用车来说，制造企业为了节约成品，可能会简单的喷上一层抗石击的防腐涂料，或者干脆忽略这个问题，让车主自己去汽车美容店后期维护保养。那么汽车底盘装甲到底是怎么来施工的呢？
如果你的爱车没有这层保护，就需要到有这种施工能力的汽车美容店来处理。首先要清洗汽车底盘，只有将底盘清洗干净，才能确保附着物完全发挥效力。清洗时，先用举升机将汽车升高，拆除车轮和内叶子板保护胶板，用高压水枪冲洗底盘，将底盘粘结的油泥和沙子去除掉，如果车底附着泥沙、油污、腐蚀物和其他杂物，可以用铁丝网刷，直至露出金属的本色为止，最后再用水枪将缝隙中的水吹出，用毛巾将水擦干，将汽车底盘车底清洗一遍。
其次需要把不能或者不需要施工的区域进行遮盖。在汽车底盘装甲喷涂之前，发动机油底壳、变速箱外壳、排气管、避震器、方向轴、避震弹簧等部位需要用遮盖纸进行包裹，避免防锈涂料喷涂在上面，尤其是发动机底壳、变速箱外壳不能被喷涂防锈涂料，否则会影响散热。当所有需要遮盖的部位包裹后，才能开始喷涂。喷涂时底盘装甲的厚度在1mm-2mm之间，不能太薄，也不能太厚。底盘防锈胶经高压喷枪喷出，要均匀地覆盖在车辆底盘上。
如果喷涂的当天天气晴朗，喷涂完2至4小时后即可投入使用，但是完全干燥还需要等待三天，这三天内不能接触到水，否则涂料不能很好地粘附在清洁的汽车底盘上。
汽车底盘装甲若要获得极强的耐磨性和抗腐蚀性，材料和工艺选择很关键，因此为获得良好的耐磨性和抗腐蚀性，不能购买假冒伪劣产品。
汽车底盘装甲最早期选用的产品是含沥青成分的底盘防锈胶，其唯一可取的优点是便宜，但是沥青在干了以后会产生龟裂，有裂缝存在，水会藏于裂缝中，会造成电池效应，加速车底盘的锈蚀，对车的危害是很大的，因此有了油性底盘防锈胶。
油性底盘防锈胶虽然解决了含沥青成分的底盘防锈胶的缺点，但是这类产品含有对人体有害的有毒物质，会破坏环境和损害人体健康；而且油性产品的胶层很硬，稍为弯曲一下，胶层会开裂，缺少弹性，并且在底盘隔音方面效果比较差，所以一些环保要求严格的欧美国家已很少使用了。
现在的汽车底盘防锈胶是水溶性的，该产品通常的叫法是底盘防腐胶，采用的稀释剂是水，因此不含有毒物质，为环保型底盘防腐涂料，它具有良好的附着力，胶层弹性比较好，底盘隔音效果比较显著，备受欧美国家的青睐，但是施工易受温度、湿度的影响，且耗时比较长。
随着科技的进步，如今汽车底盘装甲有了复合高分子树脂材料，该产品具有高防水性、高弹性、高防腐性、高吸音降噪性，并且在环保的基础上运用了独特的深层电离四元接技术，不受温度、湿度的影响，施工时间也大大缩短了。
如果对汽车进行底盘装甲安装，建议去较大的美容店或修理厂，让有经验的师傅修理，切莫在路边小店随便施工。目前网上叫卖的底盘装甲鱼目混杂，所谓的第几代第几代产品也是商家为了产品宣传需要炒作的概念。最好不要购买低端的含有沥青、油性挥发物等产品。 特别重要的是产品包装，大都是1-2公斤左右装小容量的罐装，然后配以压力喷枪进行。当然这种施工不能与汽车制造企业的施工工艺相提并论。（编辑：姜惠）