GPQ18C 、 GPQ18CS 型无气喷涂机是我厂自行研制的第三代喷涂设备。该系列型号属高压力 、 大流量型无气喷涂设备 ， 适用于汽车 PVC 等防石击车底耐磨阻尼涂料 、 集装箱行业高粘度涂料的涂装。其中 GPQ18C 为桶壁挂式 ， GPQ18CS 为小车自动升降式 ， 用户可根据本厂施工现场的实际情况予以选择。
2 主要参数
1 ）压力比 56 ： 1
2 ）涂料排量（ L/min ） 29
3 ）进气压力（ MPa ） 0.3 ～ 0.6
4 ）最大喷嘴号 050 ～ 50
5 ）空气消耗量（ L/min ） 300 ～ 2500
6 ）质量（ Kg ） 53Kg
7 ）外形尺寸（ mm ）长 × 宽 × 高 560 × 520 × 810
注： 1 . 涂料排量是指涂料空载压力工况排量。
2 . 最大喷嘴号是指我厂无气喷嘴编号。
3 结构原理
图一 气动液压原理图
设备的工作部位为双作用式气动液压泵 。 换向机构为特殊形式的先导式气控二位四 4
通滑阀 。 进入压缩空气后 ， 活塞移动到气缸上下端部时 ， 顶开装设在气缸上下两端的二
位二通阀（先导阀 ） ，控制气流立即冲出，推动特殊形式的 “ 气控二位四通阀 ” 换向，
从而使气缸中的活塞作往复运动 。 气缸活塞上下作用的力作用于涂料缸中的柱塞 ， 由于
气缸活塞的面积比涂料缸面积大，因此使涂料增压。
4 安装
为便于运输，把手已从车架上拆了下来，且高压软管、手工无气喷枪也未连接好 ，
因此开箱后应首先进行安装。
4.1 先把把手装入车架导向套内，并用配好的螺钉、螺母紧固好。
4.2 将高压软管一端的连接螺母与过滤器的输出接头连接好，另一端与手工无气喷枪的
外接头连接好 。 根据涂料种类及喷涂机离喷涂作业地的远近 ， 可使用不同规格的高压软
管 。 对于粘度稍低的常规涂料 ， 可选用我厂内径 8 毫米的高压软管 ， 其长度可达一百至
一百五十米左右。对于厚膜型等高性能涂料，根据其粘度大小，长度约五十米左右 。 该
系列机我厂已配备二种规格的高压软管 。 如果距离较远 ， 涂料粘度又较高 ， 应使用内 径
10 毫米的高压软管 。 为使喷涂操作灵便 ， 靠近喷枪一端用一小段 （ 5 米或 10 米 ） 内径 8
毫米的高压软管。
4.3 待整机安放于预定工位后 ， 用进气管道将气源送出的压缩空气接在泵体进气接头上 。
为保证有足够的进气量 ， 空压机的规格应 ≥ 1.6 m 3
/min ， 进气管道 （ 包括气源 、 网路管道 、
进气软管、接头、气路各阀门 ） ，其公称通径应为四分之三英寸（ 20 mm ）以上。如果压
缩空气管道离喷涂机较远 ， 通径应该尽可能大 ， 以免管道压力损失过大 ， 影响喷涂机的
输出压力和流量。
4.4 根据涂料种类和涂装设计要求 ， 选用合适的喷嘴装上喷枪 （ 勿漏装密封垫 ） 。 我厂随
机配备喷嘴，不一定适合你们产品涂装的实际需要，可另行选购。
4.5 必须 保证车架与大地之间良好接地。
5 使用
5.1 使用前应首先检查喷涂机中各螺栓 、 螺母 、 各管路接头 ， （ 包括吸入系统的联结螺母
和喉箍）是否拧紧。仔细了解各气路闸阀的启闭方向及调压阀、放泄阀的旋向 。 （调压
阀手轮顺时针旋大，反时针旋小 ） 。
5.2 将涂料吸入管及放泄管均插入稀料桶，接通气源，根据涂料种类，调节进气压力，
为保证使用安全，最高进气压力不准超过 0.6 M P a 。又为了达到使涂料雾化及喷涂机的
较佳运行状态，最低进气压力不小于 0.3 M P a 。 5
5.3 开启放泄阀 （ 不开喷枪 ） ， 此时喷涂机的气动液压增压泵即会连续 、 稳定地往复运动 ，
待喷涂机涂料液压系统空载压力工况循环 2 ～ 3 分钟后，关闭放泄阀，如涂料液压系统
压力平衡后，气动液压泵能自行平衡静止，此时即可进行喷涂。
5.4 喷涂时 ， 手持喷枪方向应与被涂工件垂直或稍稍倾斜 ， 移动方向应与被涂表面平行 。
快慢均匀且以不产生流挂为妥。
5.5 涂料必须保持清洁 。 对于不清洁的涂料 ， 根据涂料颗粒大小及粘度应尽量先经 40 ～
100 目的滤网过滤后方可进行喷涂。如是新开桶的涂料较清洁没有漆皮、砂粒等杂质，
搅拌均匀后则不必过滤 。 对于容易沉淀的涂料 ， 在喷涂过程中还应经常将涂料连续搅拌 。
5.6 喷涂过程中，清洗更换喷嘴，或不喷时，应及时将喷枪扳机保险挡片锁住。在任何
情况下 ， 喷枪枪口不能朝向自己或他人 ， 以免误压扳机 ， 高压涂料喷出损伤人体 。 如保
险挡片锁住后 ， 仍能打开喷枪 ， 应调节枪阀芯拉针尾部的调节螺母 。 喷嘴堵塞 ， 需用溶
液浸泡、清洗，或用毛刷仔细剔除赃物，以免损伤喷嘴。
5.7 如喷涂时使用回转喷嘴 ， 喷嘴稍有堵塞 （ 没有全部堵塞 ） ， 可转动手柄 180 度 ， 扣动
喷枪扳机 ， 借助于高压涂料的压力 ， 可自动吹出喷嘴内脏物 。 如全部堵塞 ， 须稍微松动
开喷嘴连接螺母，泄压后才能转动手柄，不泄压不能扳动。如强行扳动易损坏手柄 。 该
机产品出厂时 ， 不配备回转喷嘴 ， 如用户需要可另行定购 。 使用标准喷嘴或回转喷嘴时 ，
与喷枪口连接处，均要垫密封圈（密封圈 Φ 16 ×Φ 5 × 2 ） 。
5.8 喷涂机连续工作时间较长，消音器内、外部 “ 积霜 ” 现象严重时，应在压缩空气输
入喷涂机之前 ， 安装分水滤气器及空气干燥器 ， 并将消音器卸掉 。 或者将喷涂机进气系
统油雾器油杯中的机油换成 “ 汽车水箱用防冻液 ” 。分水滤气器及空气干燥器由用户根
据实际需要情况自行选购或自制 。 “ 汽车水箱用防冻液 ” 各地均可买到。
5.9 喷涂结束或需间隔一段时间再喷涂，应及时将吸入管从涂料桶中提起，使喷涂机空
载运行 ， 将涂料泵内 、 吸入管 、 高压软管 、 喷枪内剩余涂料排出 ， 然后用稀释剂或溶剂
空栽循环 ， 将涂料泵内 、 吸入管 、 放泄阀 、 高压软管 、 无气喷枪 、 喷嘴等全部涂料液压
回路清洗干净。清洗时，应将进气阀门开小一些。
6 保养
6.1 根据涂料粘度及颗粒粗细，涂料过滤器选用合适目数的滤网。喷涂完毕后，应及时
清除滤网上脏物（应拆卸清洗 ） 。破损的滤网应及时更换。
6.2 稀释涂料或清洗设备时 ， 需用该涂料规定的溶剂 （ 或稀释剂 ） ， 以免用错使涂料变成
胶状或沉淀 ， 堵塞涂料过滤器 、 高压阀口及高压管路 、 喷枪等通道 ， 无法喷涂 。 尤其是 6
用溶剂或稀释剂稀释涂料时 ， 必须严格按照该涂料的技术要求进行 ， 以免影响涂料性能 。
6.3 保养维修时，气缸及配气系统两大部件，不准用强有机溶剂擦洗，更不准浸泡在强
溶剂里。设备中所有 O 型密封圈等橡胶密封件，只能用汽油或非溶剂型清洗剂清洗。
6.4 气缸、配气系统、上下先导阀、油雾器、调压阀等气路部件，清洗保养组装时切忌
进入铁锈、砂粒、尘埃等赃物。应定期清除进气滤网上积存的脏物 , 油雾器油杯中每一
工班需加一次润滑油 。 用 10 号机械油 ， 油中不准有尘埃等杂质 。 （ 卸下调压阀即可见到
进气滤网 ） 。
6.5 用户不可随意拆卸配气换气装置 ， 以免拆卸或装配不慎损坏 ， 影响正常使用 。 ， 如果
确实已经磨损 ， 必须保养或更换易损件时 ， 应由经训练的人员进行维修保养 。 如配气换
向块和换向滑块自行维修有困难，可寄回我厂待修。
6.6 喷涂结束后，设备的清洗应及时进行。否则，涂料固化甚至结成硬块（这一点在使
用双组份涂料使尤甚，因其固化时间很快 ） ，再清洗十分困难。如没有及时清洗或清洗
不干净 ， 残留的完全固化结块的涂料 ， 会加剧涂料缸 、 活塞杆 、 密封圈等运动件的磨损 ，
严重影响喷涂设备的正常使用以及液压系统的使用寿命。
6.7 维修保养时如需更换各密封件 （ 橡胶 、 聚四氟乙烯 、 牛皮 ） 、 涂料缸 、 活塞杆 、 涂料
液压系统各高压阀件 、 弹簧 、 气动马达 、 配气系统等重要零部件 ， 或喷涂机中任何零备
件，望用我厂提供的原装配套产品。切勿随意使用各种仿造、假冒我厂的伪劣产品 。 以
保证您的涂装质量和涂装周期。
6.8 柱塞阀体拆装时应首先检查螺纹牙型是否完好，如有烂牙或缺牙请勿再用。装配柱
塞阀体时螺纹一定上紧，以免使用过程中柱塞阀体脱落而造成意外。
6.9 气缸及气缸下盖保养装配前应仔细检查气连接螺栓、连接螺孔的牙型是否完好，如
有变形、缺牙、烂牙等，请勿再用。如需更换螺栓则其机械性能等级必须达到 8.8 级 。
6.10 由于各工业领域的产品 ( 或工程 ) 涂装技术要求的不断提高 ， 涂装前要达到规定的除
锈等级 ， 已较普遍地使用喷砂除锈 。 往往喷涂设备与喷砂设备放于同一工作场地 。 因此
进行喷砂作业时 ， 应注意喷涂机的防护 。 以免喷砂时磨料进入喷涂机 ， 损坏或加剧喷涂
设备的磨损。
6.1 1 在遵守该使用说明书中各项使用 、 保养规则条件下 ， 用户从收货之日起 12 个月内 ，
产品整机、部、配件，确因制造质量不良而不能正常工作时，我厂一律包修、包换 、 包
退。
警告：由于选购假冒、伪劣产品而造成的任何人身、设备事故，我厂概不负责！ 警告：由于选购假冒、伪劣产品而造成的任何人身、设备事故，我厂概不负责！ 警告：由于选购假冒、伪劣产品而造成的任何人身、设备事故，我厂概不负责！ 警告：由于选购假冒、伪劣产品而造成的任何人身、设备事故，我厂概不负责！ 7
7 故障分析及排除
喷涂机长期使用一段时间后，由于零件的磨损及疲劳损坏，不可避免地要产生一
些故障 。 因此 ， 如果能快速 、 准确的查找出原因并排除之 ， 无疑将会减少您的停机工时 ，
最大限度的发挥设备的功效。
7.1 喷涂机故障的类型
高压无气喷涂机的故障可以分为两大类即：气路系统故障及涂料系统故障。因此 ，
出现故障时切忌盲目拆卸零件，首先应判断出故障的类型。
7.2 气路系统故障表象及分析 气路系统故障表象及分析 气路系统故障表象及分析 气路系统故障表象及分析
7.2.1 新买来的喷涂机刚使用就换向无力 ， 在进气压力为 0.5 MPa 时 ， 气动泵中的活塞空
载往复运动次数低于 80 次 / 分钟，流量与额定空载稳态流量相差较大。
（ 1 ） 、检查气源压力是否达到要求？（ 0.6 ～ 0.8 ）
（ 2 ） 、空压机规格及气路管道出口直径是否达到规定要求？
（ 3 ） 、各气路接头是否拧紧？
（ 4 ） 、进气开关是否开启到最大位置？
7.2.2 喷涂机使用一段时间后会发出呼呼声音，或喷涂时感觉压力不足、雾化不好。
（ 1 ） 、 换向滑块及滑板磨损 ， 两接触密封平面不平行 ， 起不到密封作用 ， 这样有少部分
空气直接排除，气缸进气量减少，活塞作用力减弱故产生喷涂压力不足。
修复办法 ： 关闭气源 ， 拆下配气块总成及滑块 ， 用较细的水砂纸及金相砂纸放在金属平
板上 ， 将换向滑块及滑板反扣在砂纸上 ， 用双手平稳推磨 ， 然后拿起来擦干净 ， 两面涂
上红印油或红丹粉对磨，检查其平面度。若两接触面有均匀的红印油，说明已磨平 ， 否
则还要按上述方法再次进行推磨。磨平后在滑板上及滑块内腔抹上经过滤清洁的 20# 机
械油，再按原样装配好。
（ 2 ） 、换向滑块长期使用后变形， R 槽将换向小活塞夹死 。 （换向装置中换向滑块的凹
槽和两端部与换向活塞的配合应是间隙配合 。 换向滑块在换向活塞中的轴向和径向滑动
应自如 。 ）这样气流已不能很好地将换向滑块压服在滑板上，故产生漏气。
修复办法： 关闭气源，拆下配气块总成及滑块，然后用砂布仔细砂磨换向滑块凹槽 ， 直
至与换向活塞配合灵活自如 。 滑块内腔抹上经过滤清洁的 20# 机械油 ， 再按原样装配好 。
（ 3 ） 、气缸中 O 型橡胶密封圈磨损，进气有少部分越过密封圈排出，导致气压及气量
不足。
修复办法： 关闭气源，将气缸下盖与气缸的连接螺栓旋松一半（此时勿完全旋下 ） ，然
后稍微开启气源，待气缸与下盖脱离即关闭气源。此时再将螺栓完全旋下，打开气 缸 ，
更换破损的 O 型密封圈并在气缸内壁上涂抹经过滤清洁的 20# 机械油 。 再按原样装配好 。 8
（ 4 ） 、进气滤芯处过滤芯被空气中的异物覆盖，气路不畅， 导致气压及气量不足。
修复办法： 更换气滤芯
7.2.3 气动喷涂机启动后不动，只听见一股气流声从上观察螺塞小孔或下观察螺塞小孔
不停的流出。
（ 1 ） 、 换向小活塞上的 Y 型密封圈破裂 ， 或密封圈外径处垫有铁屑 ， 压缩空气串入换向
塞上腔或下腔顶着活塞不能换向。
修复办法 修复办法 修复办法 修复办法 ： ： ： ： 关闭气源 ， 将配气块总成及换向活塞上盖拆下 ， 取出换向活塞 ， 更换破损 的
Y 型密封圈并用压缩空气吹净换向活塞孔内壁上的铁屑 ， 然后在气缸内壁及 Y 型密封圈
上涂抹经过滤清洁的 20# 机械油。再按原样装配好。
注意： 注意： 注意： 注意： 用户自行更换 Y 型密封圈时一定要注意唇口的方向。
（ 2 ） 、 上 、 下先导阀中的弹簧折断或弹力不够 （ 长时间压缩弹簧长度变短 ） ， 导致先导
阀芯不能关闭，始终有一股气流作用在换向活塞的上顶着不能换向。
修复办法： 关闭气源，将先导阀盖打开，更换一根合格弹簧，再按原样装配好。
(3) 、 上、下先导阀中的橡胶密封圈损坏，起不了密封作用。
修复办法 ： 关闭气源 ， 将先导阀从气缸上拆下 ， 更换橡胶密封圈 。 注意勿划伤 、 切截密
封圈。
（ 4 ） 、 换向小活塞长期不用被油粘死。
修复办法 ： 将观察螺塞拧下 ， 用铁丝捅一下换向活塞使之活动自如 。 或者用手推动换向
活塞往复运动多次。
（ 5 ） 、 先导阀芯下的密封垫长期使用后变形 ， 导致气路不畅 ， 换向活塞上或下的气量不
够，同时又有一部分通过观察螺塞呼吸孔排入大气，从而无法推动换向活塞。
修复办法： 更换先导阀芯下的密封垫。
7.2.4 、喷涂机起动后不动，只听见一股哧的气流从消音器流出 。
（ 1 ） 、观察螺塞上或下呼吸孔被堵死。
修复办法： 用铁丝捅一下观察螺塞呼吸孔即可。
(2) 、 换向滑块走在中间位置时 ， 刚好此时关泵或关枪 ， 若再起动或再开枪 ， 泵将不动 ，
只听见哧的气流声从消声器不停的流出。
修复办法： 这时拧下观察螺塞，用铁丝捅一下换向活塞，即可恢复正常工作。
（ 3 ） 、 气缸内 0 型密封圈损坏 ， 气缸窜气 ， 也可造成气动喷涂机起动后不动 ， 只听哧的
气流从消音器流出。
修复办法： 见 2 、 （ 3 ） 。 9
7.3 、涂料系统故障表象及分析
7.3.1 、高压泵在喷涂中突然压力减小，雾化不好，涂料呈线型射线喷出甚至无涂料
喷出 ， 这时气动泵仍在正常工作 ， 这就说明气动部分正常 ， 问题出现在涂料增压系统 ，
这时应首先确认放泄阀已按要求关死。
（ 1 ） 、检查涂料吸入口是否被漆皮堵死。
修复办法： 关闭气源，然后将吸入口处的漆皮清除干净。
（ 2 ） 、涂料过滤器中滤网可能被零碎漆皮或脏东西堵死，油漆不能流过去。
修复办法 ： 关闭气源 ， 将放泄阀打开卸压 ， 将过滤器拆下 ， 打开过滤器本体 ， 取下滤
网清除漆皮及脏物或更换滤网，再按原样装配好。
（ 3 ） 、 各单向阀口处可能有漆皮或砂粒将钢球垫起来 ， 钢球关不死 ， 有一部分油漆吸上
来又流回，增不了压。
修复办法 ： 关闭气源 ， 将放泄阀打开卸压 ， 拆下吸入阀体和柱塞阀体 ， 更换柱塞或圆
柱销。
（ 4 ） 、 柱塞阀体上方弹簧折断 ， 或吸入阀体上方园柱销折断 ， 钢球不能及时复位 ， 还会
出现开枪后间断喷涂。
修复办法 ： 关闭气源 ， 将放卸阀打开卸压 ， 拆下吸入阀体和柱塞阀体 ， 更换弹簧或园
柱销。
（ 5 ） 、 各高压阀口处由于长时间使用产生 “ 气蚀 ” 现象 ， 或钢球表面产生 “ 气蚀 ” 现象 。
修复办法 ： 关闭气源 ， 将放卸阀打开卸压 ， 更换吸入阀体 、 柱塞阀体 、 放泄阀体或钢
球。
（ 6 ） 、 柱塞阀体处 V 型密封圈磨损，外径减小，这样有一部分涂料从缝隙中跑出，使
压力减弱，雾化不了。
修复办法： 关闭气源，将放泄阀打开卸压，拆下柱塞阀体更换 V 型密封圈。注意 V
型密封圈的装配顺序及方向。
7.3.2 、 关闭放泄阀和喷枪后，气动马达仍在有规律的往复运动。
（ 1 ） 、 柱塞阀体处 V 型密封圈磨损 ， 这样有一部分涂料从缝隙中跑出 ， 导致气动泵仍在
运动。
修复办法 ： 关闭气源 ， 将放卸阀打开卸压 ， 拆下柱塞阀体更换 V 型密封圈 。 注意 V
型密封圈的装配顺序及方向。
（ 2 ） 、柱塞阀体口、吸入阀体口、放些阀体口等各高压阀口有磨损或裂纹关不死。
修复办法 ： 关闭气源 ， 将放泄阀打开卸压 ， 更换相应的柱塞阀体 、 吸入阀体 、 放泄阀 10
体。
7.3. 3 、 喷涂机工作时，泵座上部二个小孔处，泄漏出涂料或（溶剂 ） ，即表示泵座
内的 V 型密封圈（聚四氟乙烯和牛皮 ） ，已严重磨损，应重新更换新密封圈（必须成
组更换 ） 。
修复办法 ： 首先关闭气源 ， 将气缸下盖与气缸的连接螺栓松一半 （ 此时勿完全旋下 ） ，
然后稍微开启气源 ， 待气缸与下盖脱离即关闭气源 。 此时再将螺栓完全旋下 ， 打开气
缸，拆下活塞、活塞杆（拆活塞杆时须首先拆下柱塞阀体 ） ，用铁丝钩将 V 型密封圈
组件取出更换，装配层次及方向不要装错。
总的来讲：故障排出一步一步来，先要假设一部分正常，另一部分可能有问题 ，
检查你认为有问题的部位 ， 如果检查没有问题 ， 就肯定这部分是好的 ， 再检查另一部
分，直到将故障找出修好。
警告：在确定故障类型及具体部位后，排除故障前，必须首先关闭
气源，打开放泄阀卸压，方可进行维修操作。
8 备件包清单
表一 备件包清单（ GPQ18C 、 GPQ18CS ）
序号 代 号 名 称 规 格 数量 附注
1 GPQ18C-001-1 密封圈 φ 44 × 2 × 2.5 1 吸入阀体用
2 GPQ18C-001-19 O 型密封圈 φ 12 ×φ 2 2 观察螺塞用
3 GPQ18C-001-20 O 型密封圈 φ 32 ×φ 2 2 先导阀体用
4 GPQ18C-001-21 O 型密封圈 φ 16 ×φ 2 4 先导阀体用
5 GPQ18C-001-22 O 型密封圈 φ 14 ×φ 2 2 先导阀体用
6 GPQ18C-001-23 密封圈 φ 11 × 7 × 1.5 2 先导阀体用
7 GPQ18C-001-24 O 型密封圈 φ 8 ×φ 2 2 先导阀体用
8 GPQ18C-001-27 O 型密封圈 φ 20 ×φ 2 2 进气接头用
9 GPQ18C-001-28 密封圈 φ 9.5 × 6 × 1.5 1 气缸下盖用
10 200217 阀芯 1 过滤器用
11 Q6528-02-12 密封垫 Φ 16 ×Φ 11 × 3 1 过滤器用
12 Q6528-02-3 密封圈 Φ 54 × 2 × 2.5 2 过滤器用
13 Q6528-02-6 滤网 1 过滤器用
14 Q6528-02-5 滤网 60 目， 80 目 各 1 过滤器用
15 Q6528-02-2 卡箍 3 过滤器用
16 200213 密封垫 1 过滤器用
17 GPQ9C-001-38 V 型密封圈 φ 45 ×φ 30 × 5.5 3 柱塞阀体用
18 GPQ9C-001-37 V 型密封圈 φ 45 ×φ 30 × 6.5 3 柱塞阀体用 11
19 GPQ10C-001-10 弹簧 1 18C 柱塞阀体用
20 GPQ11C-001-4 密封圈 φ 57 ×φ 53 × 2.5 5 联接螺母用
21 GPQ6C-001-18 Y 型密封圈 φ 33 ×φ 25 × 5 2 换向小活塞用
22 GPQ6C-001-21 密封垫（青壳纸 ） 170 × 103 × 0.3 1 配气块总成用
23 Q6528-01-78 O 型密封圈 φ 34 ×φ 2.2 2 上、下盖用
24 GPQ9C-001-43 弹簧 2 先导阀体用
25 GPQ7C-001-8 V 密封圈 φ 50 ×φ 32 × 6.5 6 泵座用
26 GPQ7C-001-7 V 密封圈 φ 50 ×φ 32 × 6.5 5 泵座用
27 GPQ6C-001-11 O 型密封圈 φ 240 ×φ 3.5 1 气动马达用
28 Q6528-01-79 O 型密封圈 φ 65 ×φ 3.1 1 泵座用
29 GPQ9C-001-41 O 型密封圈 φ 242 ×φ 8.6 1 气动马达用
30 GPQ6C-001-2 弹簧 1 18CS 柱塞阀体用
31 GPQ9C-007-4 密封圈 φ 9.5 ×φ 6.2 × 1.5 8 喷枪用
32 GPQ9C-007-22 密封圈 φ 6 ×φ 2.5 × 1.5 6 喷枪用
33 GPQ20CB-03-1 O 型密封圈 φ 18 ×φ 1.6 1 进气系统用
34 Q6528-03-4 O 型密封圈 φ 55 ×φ 2.8 1 进气系统用
35 Q6528-03-6 O 型密封圈 φ 8 ×φ 1.5 2 进气系统用
36 Q6528-03-15 O 型密封圈 φ 22.5 ×φ 1.6 1 进气系统用
37 GPQ11CS-008-5 Y 型密封圈 1 18CS 升降系统用
38 GPQ11CS-008-4 O 型密封圈 φ 57 ×φ 2.5 1 18CS 升降系统用
9 装箱单
1 ） 、 GPQ18CS （或 GPQ18C ）无气喷涂机 1 台
2 ） 、手工无气喷枪 SPQ2 1 把
3 ） 、柱式回转喷嘴 026B30 1 只
4 ） 、高压软管 φ 10 × 10 米 1 根
φ 8 × 5 米 1 根
5 ） 、随机备件 1 套
6 ） 、产品使用说明书 1 份
7 ） 、产品装箱单 1 份
8 ） 、过渡接头 GPQ 6 C-006-7 1 件
9 ） 、产品合格证 1 份长 江 牌 无 气 喷 嘴
C 型 无 气 喷 嘴 W 型 无 气 喷 嘴
序 号 编 号 序 号 编 号 序 号 编 号 序 号 编 号 序 号 编 号 序 号 编 号
1 03C10 21 10C25 41 16C45 1 03W10 21 10W25 41 16W45
2 03C15 22 10C30 42 19C25 2 03W15 22 10W30 42 19W25
3 03C20 23 10C35 43 19C30 3 0 3W20 23 10W35 43 19W30
4 03C25 24 10C40 44 19C35 4 0 3W25 24 10W40 44 19W35
5 04C15 25 12C20 45 19C40 5 04W15 25 1 2 W 20 45 19W40
6 04C20 26 12C25 46 19C45 6 04W20 26 12W2 5 46 19W45
7 04C25 27 12C30 47 26C30 7 04W25 27 12W 30 47 26W30
8 05C15 28 12C30 48 26C35 8 05W15 28 12W3 5 48 26W35
9 05C20 29 12C40 49 26C40 9 05W20 29 12W40 49 26W40
10 05C25 30 12C45 50 26C45 10 05W25 30 12W45 50 26W45
11 05C30 31 13C20 51 26C50 11 05W30 31 13W20 51 26W50
12 06C15 32 13C25 52 32C30 12 06W15 32 13W25 52 32W30
13 06C20 33 13C30 53 32C35 13 06W20 33 13W30 53 32W35
14 06C25 34 13C35 54 32C40 14 06W25 34 13W35 54 32W40
15 06C30 35 13C40 55 32C50 15 06W30 35 13W40 55 32W50
16 09C20 36 13C45 56 32C55 16 09W20 36 13W45 56 32W55
17 09C25 37 16C25 57 38C35 17 09W25 37 16W25 57 38W35
18 09C30 38 16C30 58 38C40 18 09W30 38 16W30 58 38W40
19 09C35 39 16C35 59 38C50 19 09W35 39 16W35 59 38W50
20 10C20 40 16C40 60 38C60 20 10W20 40 16W40 60 38W60
B 型 无 气 喷 嘴 Z 型 无 气 喷 嘴
序 号 编 号 序 号 编 号 序 号 编 号 序 号 编 号 序 号 编 号 序 号 编 号
1 002B10 21 014B25 41 026B40 1 06Z15 16 13Z35 31 26Z35
2 002B15 22 014B30 42 030B25 2 06Z20 17 16Z25 32 26Z40
3 003B10 23 014B35 43 030B30 3 06Z25 18 16Z30 33 32Z25
4 003B15 24 017B20 44 030B35 4 09Z15 19 16Z35 34 32Z30
5 003B20 25 017B25 45 030B40 5 09Z20 20 16Z40 35 32Z35
6 004B10 26 017B30 46 034B25 6 09Z25 21 19Z25 36 32Z40
7 004B15 27 017B35 47 034B30 7 10Z20 22 19Z30 37 32Z45
8 005B20 28 017B40 48 034B35 8 10Z25 23 19Z35 38 32Z50
9 006B15 29 020B20 49 034B40 9 10Z30 24 19Z40 39 38Z30
10 006B20 30 020B25 50 038B25 10 12Z20 25 23Z25 40 38Z35
11 006B25 31 020B30 51 038B30 11 12Z25 26 23Z30 41 38Z40
12 008B15 32 020B35 52 038B35 12 12Z30 27 23Z35 42 38Z45
13 008B20 33 020B40 53 038B40 13 13Z20 28 23Z40 43 42Z30
14 008 B 25 34 023B25 54 042B30 14 13Z25 29 26Z25 44 42Z35
15 008B30 35 023B30 55 042B35 15 13Z30 30 26Z30 45 42Z40
16 011B20 36 023B35 56 042B40
17 011B25 37 023B40 57 046B30
18 011B30 38 026B25 58 046B35
19 011B35 39 026B30 59 046B40
20 014B20 40 026B35 60 050B35
1 、长江牌无气喷嘴说明：如： 020 ／ 35 020 表示流量， 2L ／ min ， 35 表示离喷嘴前 30cm 处雾幅宽度 35cm 。
2 、喷嘴试验介质：乳化液。喷嘴喷射试验压力： 10MPa 。喷嘴试验设备：喷嘴专用检测设备。
3 、 C 型喷嘴：雾化较好，均匀细腻，喷涂后涂膜较光滑、美观。适宜于对涂膜外表要求较高的场合。
4 、 B 型喷嘴：雾化较 C 型喷嘴稍差些，适宜于对涂膜外表要求不是太严格的场合。
5 、 W 型喷嘴：适用于喷涂水溶性土涂料。
6 、 Z 型喷嘴：适用于喷涂富锌涂料，如无机硅酸锌和环氧富锌涂料。
7 、上述表中所列喷嘴是常用喷嘴，对特种涂料，特殊用途的喷嘴未包括在内。
8 、喷嘴分标准喷嘴，柱状回转型喷嘴，球状回转型喷嘴三种类型。
9 、我厂可根据用户的特殊需要，定制、设计、加工特殊用途、特殊规格的喷嘴。版本号： 0 50 6
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